北京铁路枢纽丰台站改建工程（站房）位于北京市丰台区,为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路等多条线路的始发点，是中国国内首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站。项目秉承着“畅通融合，绿色温馨，经济艺术，智能便捷”设计理念，是我国首座采用双层立体车场的大型客站，是亚洲最大的铁路交通枢纽，形成天上有高铁，地面有普速，地下有地铁的立体交通模式。该站房建筑总面积为39.88万平米，总钢结构用量约20万吨，中国二十二冶承担P1-11轴区间钢结构工程量约为8万吨。钢结构轴网宽度方向柱间距东西向20.5米，南北向21.5米，框架梁大量采用劲性钢骨混凝土梁。该工程钢结构以厚板异形大截面钢柱和钢梁（板厚最高可达100毫米）为主体结构，屋面桁架为大跨度管桁架起拱结构（最长跨度可达40米）,-2.5米层及20米层为动载区域，设计图纸对焊接质量与制作精度要求高，主要体现在柱、梁、桁架相贯节点焊接与变形控制、分段接头精度与焊接变形控制方面。项目部通过针对性的焊接工艺评定、高强度厚板焊接技术、高空悬挑牛腿及钢梁安装焊接技术、钢衬板保护技术等多项焊接技术以确保焊接质量。项目管理过程中，对工程安装过程中的施工人员、施工工艺、施工材料、焊接检查、无损检测和理化检验等质量控制系统和影响产品焊接质量的因素进行严格控制，狠抓技术创新，加强焊接质量过程监督控制，焊接质量经第三方检测机构无损探伤检测，焊缝抽检合格率达到100%，焊缝外观检查合格率100%。

　　中国古动物馆（保定自然博物馆）位于河北省保定市，中国二十二冶承揽该项目钢结构制作与安装约12000吨，该项目主要包括7道仿古城墙和横亘在城墙上形似闪电的2座展厅，总建筑面积73079.55平方米，包括展厅研究、办公区域、藏品库区、后勤服务区域、配套区和公共空间等。项目的建设弥补了保定市自然科学博物馆为“零”的现状，促进了保定市博物馆的类型多样化发展，顺应了山水保定、文旅升级的发展战略，带动区域旅游产业的发展。该工程钢板最大厚度达80毫米，截面焊接应力大，变形控制和厚板焊接裂纹等缺陷控制是工程焊接的重点。项目团队在施工中采用同时对称焊接和腹带式加热器加热或火焰加热的方法，通过减小焊接应力的同时控制各个焊接过程中的温度以保证焊接质量。运用BIM辅助安装焊接方案模拟计算，自主研发临时支撑方便安装焊接，采用BIM放样机器人测量控制，提高安装精度及安装效率，保证焊接质量。施工人员针对工程的结构形式、钢材种类、焊接接头的质量要求，进行详细的施工工艺研究，制定出合理的焊接工艺，保障全部构件的生产及安装质量全过程质量控制。最终工程施工现场一次交验合格率100%，焊缝超声波检测一次探伤合格率达到 99.97%，焊缝经过专业焊工和第三方检测人员的检验，焊缝质量等级均达到或超过设计及相关规范要求，钢结构焊接工程质量优良，为工程顺利实施提供了有力支撑。

　　全国优秀焊接工程奖是国家工程建设行业焊接质量管理成果的最高专项质量奖。该奖项以工程建设项目焊接质量为主要评定内容，涉及工程建设项目的合法性，工程焊接质量管理的系统性，焊接材料、焊接方法、焊接工艺、焊接技术的先进性、创新性和经济性等。